秋高氣爽，天氣轉(zhuǎn)涼，人需要“貼秋膘”積蓄能量，我們的電動(dòng)車其實(shí)也一樣。經(jīng)歷了一個(gè)夏季高溫、高負(fù)荷的連續(xù)運(yùn)行，車輛電池、電機(jī)等核心部件也需一次細(xì)致的“秋日養(yǎng)護(hù)”，而其中最關(guān)鍵、卻最容易被忽視的一環(huán)，便是電動(dòng)汽車的“血液循環(huán)系統(tǒng)”——冷卻系統(tǒng)。今天，我們就來聊聊如何通過一款專業(yè)的冷卻液，為您的愛車安然度秋、穩(wěn)健過冬保駕護(hù)航。

進(jìn)入秋季，晝夜溫差明顯增大。對(duì)于電動(dòng)汽車而言，動(dòng)力電池的最佳工作溫度區(qū)間通常較窄（約20-30℃）。白天，環(huán)境溫度可能仍較高，電池充放電及車輛運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生大量熱量；而夜晚氣溫驟降，又對(duì)系統(tǒng)的保溫與快速升溫能力提出挑戰(zhàn)。

此時(shí)，若冷卻液性能不佳或已臨近失效，極易引發(fā)兩大問題：

1、防腐蝕性能導(dǎo)致的系統(tǒng)腐蝕，尤其是液冷板腐蝕；液冷板腐蝕不僅導(dǎo)致汽車的使用壽命下降，腐蝕產(chǎn)物堵塞還帶來極大的安全隱患，如防腐失效導(dǎo)致系統(tǒng)管路損壞，無法及時(shí)帶走熱量，可能引起電池溫度過高。這不僅會(huì)加速電池壽命衰減，影響車輛續(xù)航里程，在極端情況下甚至可能導(dǎo)致動(dòng)力電池?zé)崾Э亍?

2、電導(dǎo)率超過300uS/cm：GB 29743.2規(guī)定電動(dòng)汽車?yán)鋮s液≤100uS/cm，而冷卻液在使用過程中會(huì)緩慢上升，當(dāng)超過300uS/cm是就會(huì)增加意外滲漏導(dǎo)致的冷卻液與電路接觸導(dǎo)致的拉弧打火的風(fēng)險(xiǎn)。此外冷卻液冰點(diǎn)要低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?-10℃，防止冷卻液凍結(jié)導(dǎo)致膨脹而物理性損害熱管理系統(tǒng)。

可以說，冷卻液的狀態(tài)直接決定了熱管理系統(tǒng)能否在秋季多變的氣候中保持穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

“血液循環(huán)”系統(tǒng)：冷卻液如何守護(hù)電動(dòng)汽車核心三電

與傳統(tǒng)燃油車主要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不同，電動(dòng)汽車的冷卻系統(tǒng)需要同時(shí)照顧到電池、電機(jī)和電控這“三大核心”（合稱“三電系統(tǒng)”）。它如同人體的血液循環(huán)，負(fù)責(zé)將各部件產(chǎn)生的熱量及時(shí)、均勻地散發(fā)出去，確保它們始終工作在安全、高效的溫度區(qū)間。

然而，電動(dòng)汽車的工況更為復(fù)雜。其內(nèi)部涉及更多種類的金屬材料（如鋁、銅等）和非金屬材料（如多種橡膠、塑料），冷卻液必須與所有這些材料長(zhǎng)期和平共處，不能產(chǎn)生腐蝕或不兼容問題。更重要的是，電動(dòng)汽車普遍采用高壓電路（B級(jí)電壓，直流最高可達(dá)1500V），一旦冷卻液發(fā)生泄漏，高電導(dǎo)率的液體接觸到高壓部件，極易引發(fā)短路起火，造成嚴(yán)重的電氣安全事故。

因此，一款專業(yè)的電動(dòng)汽車?yán)鋮s液，僅僅具備防凍、防沸的基礎(chǔ)功能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

秋日煥新選擇：符合新國(guó)標(biāo)的專業(yè)冷卻液為何是必選項(xiàng)

面對(duì)上述挑戰(zhàn)，選擇一款符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)領(lǐng)先的冷卻液至關(guān)重要。10月1日實(shí)施的GB 29743.2-2025《電動(dòng)汽車?yán)鋮s液》標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品性能提出了更高要求。而華清高科推出的EV100系列冷卻液，正是嚴(yán)格遵循該標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的代表性產(chǎn)品，其多項(xiàng)核心技術(shù)能有效應(yīng)對(duì)秋冬季用車痛點(diǎn)：

1、安全保證：超低電導(dǎo)率，杜絕漏液風(fēng)險(xiǎn)

安全是底線。HQ-EV100冷卻液的初始電導(dǎo)率可控制在100 μS/cm以下，遠(yuǎn)低于常規(guī)冷卻液的1500-3000 μS/cm。經(jīng)循環(huán)臺(tái)架腐蝕測(cè)試（80℃±2℃，1064h±2h）驗(yàn)證，其在長(zhǎng)期運(yùn)行后電導(dǎo)率仍能穩(wěn)定在300 μS/cm以下的安全范圍內(nèi)，從根本上顯著降低了因冷卻液泄漏導(dǎo)致的電氣短路與熱失控風(fēng)險(xiǎn)，為高壓系統(tǒng)提供可靠保障。

2、長(zhǎng)效防護(hù)：卓越的金屬防腐與材料兼容性

秋季養(yǎng)護(hù)，旨在長(zhǎng)久。HQ-EV100采用創(chuàng)新的非離子型緩蝕劑協(xié)同技術(shù)，對(duì)紫銅、黃銅、鋼、鑄鋁等多種金屬均展現(xiàn)出優(yōu)異的防腐蝕效果。實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，在多倍腐蝕水的苛刻條件下，其試片腐蝕質(zhì)量變化仍滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，它對(duì)系統(tǒng)中廣泛使用的三元乙丙橡膠（EPDM）、硅橡膠、PA12等非金屬材料兼容性良好，避免了因材料老化導(dǎo)致的密封失效或管路堵塞。

3、性能穩(wěn)定：超長(zhǎng)壽命與寬廣的溫度適應(yīng)性

EV100通過優(yōu)化的pH值緩沖體系，使其儲(chǔ)備堿度顯著高于市場(chǎng)普通產(chǎn)品。在實(shí)際行車試驗(yàn)中（累計(jì)里程超7萬(wàn)公里），其pH值和儲(chǔ)備堿度保持穩(wěn)定，電導(dǎo)率僅緩慢上升且始終遠(yuǎn)低于300 μS/cm的安全閾值，冰點(diǎn)性能也未有明顯衰減。這表明其使用周期相較于傳統(tǒng)的2年大幅延長(zhǎng)，降低了用戶的更換頻率與總擁有成本。其冰點(diǎn)涵蓋 -50℃～-20℃，能從容應(yīng)對(duì)中國(guó)大部分地區(qū)的秋季及冬季低溫。

秋日宜保養(yǎng)，潤(rùn)物細(xì)無聲。在季節(jié)轉(zhuǎn)換之際，為您的電動(dòng)汽車進(jìn)行一次全面的檢查，并特別關(guān)注冷卻液的狀態(tài)，無疑是未雨綢繆的明智之舉。選擇像華清高科HQ-EV100系列產(chǎn)品這樣符合新國(guó)標(biāo)、具備低電導(dǎo)率、長(zhǎng)效防腐和穩(wěn)定性能的專業(yè)電動(dòng)汽車?yán)鋮s液，不僅是對(duì)愛車的一次貼心呵護(hù)，更是對(duì)您自身行車安全與車輛價(jià)值的一份堅(jiān)實(shí)保障。讓它如同秋日里溫潤(rùn)而有力的守護(hù)者，確保您的每一程都安心、高效。